КПП1.100 Каталка медична з носилками

Описание: КПП1.100 Каталка медична з носилками

Головна ідея КПП1.100 полягає в ложі, яке знімається з рами. Пацієнта можна перевезти на каталці, а ложе зняти і перенести окремо. Звідси і назва каталки з носилками. Це корисно, коли шлях частково проходить там, де колеса не допоможуть: на сходах, вузьких проходах або через поріг.

Металеве ложе разом із регульованим підголівником, рама на колесах і пластикові відбійники: каталка побудована просто, але виконує основне завдання надійно.

Чим ця модель відрізняється

У лінійці є кілька каталок, тому важливо зрозуміти різницю:

• КПП1.100 має знімне металеве ложе, м'якої основи немає, а матрац можна додати як опцію;
• КПП1.200 має м'яке фіксоване ложе зі шкірозамінника;
• КПП2.100 має м'яке ложе і механічне регулювання висоти;
• КМА1.100 має схожі розміри, але її знімне ложе зроблене з нержавіючої сталі.

Модель підходить, коли потрібні і знімне ложе, і регульований підголівник. Висота виробу постійна, 860 мм, тому зміну рівня під час перекладання доведеться вирішувати іншими засобами.

Металеве ложе і матрац

Ложе виготовлене з листового металу, фарбованого порошковою епокси-поліефірною фарбою білого кольору з матовою фактурою. Розмір ложа 2000х600 мм. Гладка поверхня легко миється, але без підкладки вона тверда й холодна. Тому для пацієнта бажано додати з'ємний матрац, який пропонується окремо. Якщо людина їде кілька хвилин коридором, простирадла може бути достатньо.

Якщо перевезення довше або людина слабка, має біль чи схильність до пролежнів, матрац слід вважати потрібним, а не бажаним.

Підголівник регулюється, тому голову людини можна трохи підняти, якщо їй важко лежати рівно. Рішення про положення пацієнта приймає лікар чи медична сестра.

Рама і колеса

Каркас зварений зі сталевих круглих труб, покритих білою матовою епокси-поліефірною порошковою фарбою. Загальні габарити 2240х690х860 мм. На кожному кінці стоять пластикові відбійники, які приймають удари об стіни й двірні укоси, а колеса мають стопори. У коридорах із постійним рухом це береже і стіни, і саму каталку.

Перед перекладанням пацієнта обов'язково зафіксуйте стопори. Каталка на незагальмованих колесах може від'їхати в той момент, коли людина переміщується, і це одна з найтиповіших причин падінь. Висота 860 мм не регулюється, тому перекладання на ліжко нижчого рівня потребує допомоги кількох людей і, бажано, перекладної дошки. Пацієнта на каталці не залишають без нагляду.

Якщо людина неспокійна чи дезорієнтована, запитайте про бічні огорожі: каталог згадує їх як опцію для каталок цієї лінійки, а також штатив для тривалих вливань.

Заміри перед покупкою

Каталка завдовжки 2240 мм має пройти весь маршрут. Заміряйте двері, повороти, ліфт і місця під'їзду до приймального відділення. У ліфті поруч із каталкою мають стояти люди, тому внутрішня довжина кабіни має бути більшою за довжину виробу. Подивіться на пороги й стики: на них колеса можуть застрявати, особливо під вагою.

Якщо ви плануєте переносити ложе, поміркуйте, хто його нестиме. Двоє людей можуть не впоратися із важким пацієнтом на сходах. Безпечне перенесення залежить від ваги людини, а також від навчання персоналу. Уточніть вагу самого ложа і допустиме навантаження у менеджера.

Обслуговування каталки

Металеве ложе і рама легко обробляються дозволеними засобами. Подряпини на фарбі треба брати під контроль, бо пошкоджене покриття гірше очищується. Матрац, якщо ви його придбали, обробляють окремо. Перед кожною зміною дивіться, чи не хитається ложе на рамі, чи справні стопори, чи вільно обертаються колеса. На осях колес часто накопичується волосся, а зубці фіксаторів забиваються брудом.

Якщо каталка стоїть у приймальному відділенні, домовтеся про її постійне місце, щоб вона не перекривала проїзд. Стопор при цьому має бути увімкненим.

Менеджер підтвердить комплектацію, опції та строк, а також підготує рахунок для закладу. Доставка по Україні за тарифами перевізника. Перед покупкою спитайте про матрац одразу, щоб не довелося докуповувати його окремою партією.

Полезно прочитать: Носилки или каталка: как не ошибиться